Einblick

Schwere Lasten schleppen war gestern. Ob Frau oder Mann, ob stark oder schwach: Heute kann jede Person im Service-Zentrum in Samstagern auch schwere Lasten transportieren. Möglich macht dies ein Kettenzugbalancer.

Erst der Treno Gottardo, jetzt Aare Linth: Mit zwei Linien ist die Südostbahn nun im Fernverkehr präsent. Es ist der Abschluss eines grossen mehrjährigen Projektes.

Mit dem Fahrplanwechsel von heute Sonntag übernimmt die Schweizerische Südostbahn AG (SOB) den Betrieb einer zweiten Fernverkehrslinie in Kooperation mit der SBB. In Bern, Chur, Zürich und unterwegs im Traverso haben die Verantwortlichen der Südostbahn den Meilenstein der Unternehmensgeschichte mit Freude und Stolz erfüllt gefeiert.

Ein plötzlicher Herz-Kreislauf-Stillstand kann jederzeit und überall auftreten. Die Überlebenschancen vergrössern sich durch sofort eingeleitete Wiederbelebungsmassnahmen und Defibrillatoren enorm. Letztere finden sich auch an Bahnhöfen und Gebäuden der Südostbahn.

Ab dem 12. Dezember betreibt die Schweizerische Südostbahn AG mit Aare Linth eine zweite Fernverkehrslinie. Auf die Mitarbeitenden der SOB-Transportleistelle kommt eine komplexe Aufgabe zu.

Flüsse waren und sind vor allem als Verkehrswege für die wirtschaftliche und kulturelle Entwicklung von grosser Bedeutung. Die Südostbahn benennt ihre zweite Fernverkehrslinie nach zwei der 72 Schweizer Flüsse, die sie auf dem Weg von Bern über Zürich nach Chur begleiten: Aare Linth, die schönste Verbindung zwischen Stadt, Land und Fluss.

Fast täglich ist Marco Kasper im Traverso als Kundenbegleiter unterwegs. Seine Leidenschaft für die Südostbahn lebt er auch zu Hause weiter: Er sorgt dafür, dass der Traverso künftig als Lego-Modell unterwegs sein kann.

Ein weiterer Traverso für die Fernverkehrslinie Aare Linth steht in Erlen (TG) bei der Firma Stadler. Er ist bereit für die statische Übernahme und die darauffolgende dynamische Prüfung der Südostbahn. Es folgen intensive und unberechenbare Tage, die für alle Beteiligten immer wieder aufs Neue bereichernd sind.

Eine Journalistin hat einen Liebesbrief an den Voralpen-Express der Südostbahn verfasst. Wir finden, dass so persönliche und ehrliche Liebesbriefe eine Antwort verdient haben.