Bahnwissen

Die SOB leistet mit verschiedenen Massnahmen einen Beitrag zur sicheren Energieversorgung. Unter anderem wird die Temperatur in Fahrzeugen in diesem Winter gesenkt.

Im Service-Zentrum Samstagern der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) wird die Flotte instand gehalten. Um die tägliche und periodische Arbeit an den Fahrzeugen weiterhin sicher und effizient auszuführen, werden die Werkstätten ausgebaut. 

Diese Schätzfrage rund um die Infrastruktur der Südostbahn könnte in einem Quiz Kopfzerbrechen verursachen. Wir zeigen, warum es gleich mehrere richtige Lösungen auf die Frage gibt – und der Fernverkehr trotzdem nichts damit zu tun hat.

Noch vor kurzem bereiste Regina Himmelrich, eine von über 150 SOB-Kundenbegleiterinnen und -Kundenbegleitern, verschiedenste Destinationen in der ganzen Welt. Heute ist sie zwischen Bern und Chur unterwegs. Warum Regina ihren Arbeitsplatz in luftiger Höhe gegen die SOB-Linie Aare Linth eingetauscht hat verrät sie uns im Interview.

Noch kurz den aktuellen Fahrplan überprüfen oder ein Foto auf Instagram laden: Smartphones sind zum unentbehrlichen Reisebegleiter geworden, denn der Mobilfunk spielt im Bahnbetrieb eine zentrale Rolle.

Florian Huber betreut bei der Südostbahn unter anderem die Systeme für Fahrgastinformationen und für Platzreservationen. Der 24-Jährige weiss: Dahinter steckt eine lange Geschichte technologischer Entwicklungen.

Das Anbringen von Graffitis an Zügen gilt gemäss dem Schweizerischen Strafgesetzbuch als Sachbeschädigung und wird als Antragsdelikt strafrechtlich verfolgt. Sprayerinnen und Sprayer sehen ihre farbigen Botschaften als Kunst – die SOB erstattet bei Vandalismus konsequent Strafanzeige.

Normalerweise ist der Fall klar: Am Bahnübergang schliessen sich die Barrieren, die Züge haben Vorfahrt. Für die «Tour de Suisse» gibt es eine Ausnahme. Hier bestimmen die Radrennfahrer, wann ein Zug fahren kann. Für die Bahnen, darunter die Südostbahn, ist das eine Herausforderung.

Seit 15 Jahren rollen die Flirt-Triebzüge auf den Linien der Südostbahn. Bei der ersten Fahrzeuggeneration der Flirt-Flotte hat der Betrieb über abertausende von Kilometern Spuren hinterlassen. Deshalb werden sie nun aufgearbeitet.