Bahnwissen

Das neue Bundesratsfoto inspiriert zu Reisen mit dem Zug. Ob für die Mitglieder der Landesregierung, Pendler, Freizeitreisende oder Bahnfans: Wir zeigen, wo die Südostbahn um 18.48 Uhr unterwegs ist.

Wenn draussen Millionen von Schneeflocken tanzend auf den Boden fallen, kann es für Bahnreisende und den Zugverkehr schon mal ungemütlich werden. Wird es bei der Südostbahn aber ganz selten, dank dem gut organisierten Winterdienst.

Seit 2019 verkehrt er auf den Linien der SOB: der moderne Traverso. Ab dem Fahrplanwechsel 2021 sind die kupferfarbenen Niederflurtriebzüge auch zwischen Bern und Chur auf der Linie Aare Linth unterwegs. Sehen wir uns den Zug genauer an.

Ein weiterer Traverso für die Fernverkehrslinie Aare Linth steht in Erlen (TG) bei der Firma Stadler. Er ist bereit für die statische Übernahme und die darauffolgende dynamische Prüfung der Südostbahn. Es folgen intensive und unberechenbare Tage, die für alle Beteiligten immer wieder aufs Neue bereichernd sind.

Die Eisenbahn revolutionierte nicht nur den Verkehr und sorgte für dessen Beschleunigung, sondern brachte zudem eine einheitliche Zeitrechnung in Kontinentaleuropa.

In den früheren Jahren, als die Kommunikationsmöglichkeiten noch nicht in moderner Form vorhanden waren, kamen für die Übertagung von Informationen Läutwerke zum Einsatz. Einige der alten Läutwerke sind noch heute an Bahnhöfen zu sehen.

Was, wenn man sich unter dem Begriff «Draisine» nichts vorstellen kann? Klar, man schlägt im Brockhaus oder Duden nach, ... und siehe da, die oben genannten Nachschlagewerke wissen, was eine «Draisine» ist und woher sie stammt.

Viele Bahnen haben eine Gemeinsamkeit: Sie rollen auf zwei Schienen in einem definierten Abstand. Die meisten Bahnen in Europa nutzen dabei die Spurweite, das heisst den Abstand zwischen den zwei Innenseiten der Schienenköpfe, von 1435mm. Das ist die sogenannte Normalspur.