Dank den «Automatisierten Externen Defibrillatoren» (AED) verbessert sich die Sicherheit der Fahrgäste, der Passantinnen und Passanten sowie des Personals. Denn bei einem Herzstillstand zählt jede Sekunde. Der Herz-Kreislauf-Stillstand gehört laut Bundesamt für Statistik zu den häufigsten Todesursachen in der Schweiz. Leistet niemand sofort Hilfe, beträgt die Überlebenschance lediglich 5%. Können Ersthelferinnen oder -helfer die betroffene Person reanimieren, erhöht sich die Überlebenschance auf 60%. Beatmung und Herzdruckmassage gehören bei einer Reanimation zu den Basismassnahmen. Wer Angst vor einer durch Tröpfchen übertragbaren Krankheit hat, kann auf die Beatmung verzichten. Ergänzend zu den Basismassnahmen unterstützt ein Defibrillator. 

Defibrillatoren stehen mittlerweile an vielen öffentlichen Orten jederzeit zur Verfügung. So auch an Bahnhöfen und in Gebäuden der Südostbahn. Die SOB rüstete die Bahnhöfe mit Geräten der Procamed AG aus.

Aus Angst vor möglichen Konsequenzen zögern viele vor der Ersthilfe. Dabei sind solche Befürchtungen unbegründet. Sogar das Gegenteil ist der Fall. Laut Artikel 128 im Strafgesetzbuch besteht die Pflicht, einem Menschen in Not oder Lebensgefahr zu helfen. «Natürlich muss die zu leistende Hilfe auch zumutbar sein», sagt Simon Ott, Fachspezialist Qualität, Risiko, Sicherheit und Umwelt bei der SOB. Beispielsweise wird von einem Nichtschwimmer nicht erwartet, dass er eine ertrinkende Person rettet. «Zumindest den Notruf wählen, gehört jedoch zur Pflicht», betont Ott.

Oftmals haben Ersthelfende auch Respekt davor, einen Defibrillator anzuwenden. In der Schweiz darf jeder Laie und jede Laiin einen Defibrillator nutzen.

Die SOB stattete die ersten Bahnhöfe im Hebst 2018 mit Defibrillatoren des Typs ZOLL AED 3 aus. Heute finden Fahrgäste und Personal an 24 SOB-Bahnhöfen solche Defibrillatoren. Sie sind 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche im Notfall verfügbar.

Damit die Defibrillatoren immer einwandfrei funktionieren, haben die SOB und die Procamed AG einen jährlichen Servicevertrag vereinbart. Zusätzlich kontrollieren SOB-Mitarbeitende der Abteilung «Service Bahnhöfe» die Defibrillatoren auf Sauberkeit und Beschädigungen.

Eine Schulung des SOB-Personals sorgt dafür, dass die Mitarbeitenden im Notfall richtig reagieren. Ausgewählte SOB-Mitarbeitende besuchen einen eintägigen Grundkurs. «In der Schulung lernen die Teilnehmenden das Reanimieren mittels Beatmung und Herzdruckmassage. Auch der Einsatz der Defibrillatoren steht auf dem Programm», sagt Simon Ott. Die Mitarbeitenden besuchen anschliessend regelmässig einen halbtägigen Auffrischungskurs.

Damit die Passagierinnen und Passagiere bei einem Notfall im Zug schnell eingreifen können, befindet sich in jedem Wagen der SOB-Fahrzeuge eine Notfalltaste. Drückt ein Fahrgast die Taste, wird sie oder er automatisch mit der Transportpolizei verbunden. Sie koordiniert anschliessend mit der Betriebszentrale den Halt am nächstgelegenen Bahnhof und informiert den Rettungsdienst. Dieser macht sich direkt auf den Weg zum vereinbarten Treffpunkt.

Nicht alle Personen entscheiden sich im Notfall für eine Reanimation. Darf eine Patientin oder ein Patient mit einem solchen No-CPR-(Cardio-Pulmonale-Reanimation-)Hinweis also nicht wiederbelebt werden? Die Antwort lautet: «Jein.» Grundsätzlich ist in einer Notfallsituation immer vom Lebenswillen der Patientin oder des Patienten auszugehen. Das gilt auch, wenn der Wille nicht bekannt ist oder nicht rechtzeitig erfragt werden kann. Besteht jedoch ein klarer Hinweis, dass die Person nicht wiederbelebt werden will, darf die Reanimation nicht durchgeführt werden. Ein «No-CPR-Stempel» allein gilt nicht als klarer Hinweis gegen eine Reanimation. Es muss zwingend eine gültige, unterschriebene Patientenverfügung vorhanden sein.

Ob am Bahnhof oder im Zug, eine Notfallsituation kann sich jederzeit und überall ereignen. Entscheidend ist die Reaktion der anwesenden Personen. Leiten sie sofort die notwendigen Basismassnahmen wie Beatmung und Herzdruckmassage ein und verwenden – wo vorhanden – unterstützend einen Defibrillator, lassen sich viele Leben retten.

Text und Bilder: Jeannine Fisch